
责任编辑:陈平中证网 吴玉华7月5日,两市窄幅震荡,题材板块走势偏弱,上证指数围绕3000点拉锯。截至午间收盘,上证指数下跌0.18%,报2999.92点;深证成指上涨0.22%,报9388.80点;创业板指上涨0.29%,报1537.19点。两市显著缩量,沪市半日成交额为891.88亿元,深市半日成交额为1133.97亿元。
宝盈基金固定收益部总经理邓栋表示,综合考虑当前基本面因素和政策因素,短期内利率债的交易机会可能不大,如果利率债出现调整可考虑参与。信用方面,建议以中高等级的中短期债券为主。但在目前环境下,低等级产业类信用债尽管信用利差较高,但风险亦较高,建议规避。
技术面来看,周线图来看,变化不大,主要还是本周波动不大,日线图,昨日虽然走了回撤,但金价依然运行在5日均线上方,短期来看,多头依旧是有机会的,日内行情重点还是关注1208一线,不过就目前的力度,我认为偏弱了一点,拉升力度不够强,多头还需要酝酿一下,当然如果日内破位了1208,那么下一步就是看1220了。
责任编辑:孙文轩原创: 天风宏观团队 雪涛宏观笔记中国经济在居民账户、宏观账户和产业结构转型等方面都和美国的70年代末-80年代初相似。过去10年的A股,既有美股70年代的滞涨特征——转型迟缓的“滞”压制了盈利水平的提升,生产要素的“胀”压制了估值和企业的长期成长,也有美股80年代崛起的曙光——新经济行业占比上升,产业新旧更替明显加快。
在今年7月,深响的万字行业分析《知识付费下半场,还有哪些你能把握的机会?》中,我们提出过“知识即产品,冲动付费终将走向效果付费” 的观点。仅仅通过贩卖焦虑,无法真实为用户解决问题,最终就将面对尴尬的复购率。那么,重新升级换代,通过合作,获得由优质在线教育平台,打磨迭代后的精品课程,并结合“训练营”式的重运营、强服务的产品模式,是否能改变知识付费“只买不学”的尴尬现状,为用户提供真正的价值,也为产品提供更可持续发展的模式呢?
国务院欲通过政策给国内车市打一剂强心针。10月12日,国务院办公厅印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》,其中第九条涉及促进汽车消费有效升级并提出促进政策,其中新能源汽车是发展重点。除此之外,辛国斌表示虽然未来低速增长已经是汽车市场未来发展的态势,但我国汽车市场还是有一定的积极向好因素,一方面是整个行业比较健康,另一方面是新能源汽车发展态势良好,再者我国三四线等城市汽车市场仍有很大发展空间。