
而在10月23日国务院新闻办的例行新闻发布会上,工信部副部长辛国斌谈及近来汽车市场增速现象时也表示,“从目前形势来看,产销高速增长的时期可能已经过去,低速增长恐怕是未来发展的一个常态。”金九不在多家车企业绩遇冷来自中汽协发布的数据显示,9月全国汽车产量为235.62万辆,同比下降11.71%;销量为239.41万辆,同比下降11.55%。其中,乘用车生产202.48万辆,同比下降11.86%;销量为206.05万辆,同比下降12.04%;至此,我国乘用车市场销量已经连续三个月负增长。今年1~9月,我国汽车产销数量分别为2049.13万辆和2049.06万辆,同比增长0.8%和1.4%;其中乘用车产销1735.07万辆和1725.97万辆,同比增长0.13%和0.64%。
中国的科研发展虽起步较晚,但科研投入经历了快速上涨,研发支出占GDP比重从20年前不到0.7%上升到2017年末的2.12%。中国的科研产出也的确在进步,根据《自然》出版集团以“加权分值计数法”(weightedfractional count)计算的全球自然指数(Nature Index),2016年中国的高质量科研产出较2015年增长了8.2%,居全球第二位,仅次于美国,但不及美国一半[1]。
来自南华期货、光大期货等业界90余名合规和业务代表参加了研讨会,并就对外开放的重要法律问题进行了交流。一是对美国法律域外效力,尤其是在期货市场可能产生的影响进行探讨,为期货公司在境外展业中合规开展市场活动提供法律专业知识。二是总结梳理期货公司向不同国家或者司法管辖区提供跨境服务的6种模式所涉及的跨境法律问题,并具体分析澳大利亚、以色列、毛里求斯、荷兰、韩国等国家的跨境期货交易监管框架。三是介绍欧盟合格中央对手方制度及在欧盟进行第三国中央对手方认证时的考量因素。四是介绍了美国衍生品监管的最新规定和应用,境外监管的发展脉络及要求。五是期货公司在境外进行推广和招揽时的持牌要求、申请流程和注意事项。
一、引言百年美股,既是一部金融史,也是一部产业史、经济史。历史总会以不同的形态重蹈覆辙,改变的是技术,不变的是新技术替代旧技术,新产业替代旧产业,新经济替代旧经济。我们研究美股的百年历史,发现从技术到产业,从产业到宏观,从宏观到微观的个体和企业,再到资产价格,都相互联系。了解宏观经济、产业和技术的变迁史,能够帮助我们预测产业发展的趋势,理解微观个体的行为,对于投资而言至关重要。
然而民进党当局这两年开始利用大陆游客赴台大作政治文章,将这视为大陆对台搞政治和情报渗透的重点管道。对大陆游客进行特殊盘查、刁难的事情越来越多,暗中追踪监视更是变本加厉。随着台湾“总统选举”临近,台独势力利用陆客制造更多事端的风险骤增。大陆游客已占台湾入境游客的四分之一,而且消费力强,给台湾带来大量财富,但是台湾绿营控制的那些舆论、包括民进党当局从未表现出过对陆客的珍惜和感谢之情。他们不断煽动“仇中”很大程度上影响了部分绿营基本盘的基层民众对陆客的态度,大陆旅游者在台受到不友好对待的情况快速增加。
图34:1980-1990年美国商业服务规模及增速资料来源:WIND,天风证券研究所中国的软件和商业服务行业仍处于发展阶段。随着企业移动互联化、供应链协同以及智能制造等新的企业信息化需求不断涌现,企业面临更加复杂的数据处理需要,云计算服务、ERP、SaaS等数据驱动型的商业服务需求增长迅速。中国的云计算市场从2010年开始连年保持40%以上的增速。